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爱乐透彩票世界杯官方下载-宝马X3五月份销量过万,为什么说28i性价比最高

作者:admin 发布时间:2019-08-23 00:02:07 浏览次数:140
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据乘联会的数据显示,5月份国内销量前15位的SUV车型均已经进入万台俱乐部,其中宝马X3以10809台的销量位列第11位。市场销量是产品最好的背书。不拉长,守初心的宝马X3终于得到了成熟消费者的认可。




目前宝马X3在售的车型大概有六种配置,分别是25i 豪华、25iM运动、28i 豪华、28iM运动、30i 领先、30i 尊享,厂商指导价从38.98万——56.58万不等。因为30i的起步价格已经达到了47.98万,所以实际上绝大多数的消费者选择的都是25i 和 28i,大家最纠结的也是到底上25 还是 28爱乐透彩票世界杯官方下载-宝马X3五月份销量过万,为什么说28i性价比最高。




先看看两者在价格和配置上到底有什么区别。

价格差异

25i不管是豪华还是运动,售价都是38.98万,28i的起售价格则是42.58万,

价格相差3.6万。

动力差异

最大的差别在于发动机,虽然同样使用的是2.0T发动机,但是因为调校不同,25i只有184马力,290扭矩,而28i是224马力,310扭矩。从官方给出的加速度来看,两款车也整整差了1.3秒。

25i的百公里加速是8.9秒,28i是7.6秒。


sport模式下,并线加速更有信心。舒适模式更适合在崎岖路面上配合四驱使用,ECO最适合哈尔滨时速5



现在1.6T的发动机都动辄190马力,25i的184马力确实有点寒酸。而且因为现款X3是全系四驱车型(没错,上一代X3就有两腿的),四驱系统对于动力的损耗是显而易见的。

根据希希试驾的情况来看,即便是28i在市区内急加速,第一脚下去的反爱乐透彩票世界杯官方下载-宝马X3五月份销量过万,为什么说28i性价比最高应也不是很快,不客气的讲,绝对干不过2.5的两驱日系自吸轿车。所以如果您要是一个喜欢偶尔抢风头,喜欢并线快感的车主,那就一定要选28i甚至是30i,否则真的会非常郁闷。



从这个角度看,肌肉感十足



M标。与几年前相比,宝马在太多的车型上使用了M套装,过去是套件现在是套装……




内饰差异




最重要的差别在于座椅

28i标配真皮座椅,而25i就是选装,这一项在厂家的报价里

相差了1.2万。

28i车型主副驾还有腿托调节,这个就是非常高大上的配置了爱乐透彩票世界杯官方下载-宝马X3五月份销量过万,为什么说28i性价比最高。长途驾驶,有效缓解疲劳啊。此外,28i的座椅还支持8项电动调节,25i也是欠奉了。

实话说,电动座椅对于豪华品牌车型来说真的很重要,差个电动座椅,人品档次立马下降,再次奉劝各位车友,买BBA,主副驾一定要上电动座椅!

其他方面,25i和28i的差别还在于氛围灯等小配饰,不算大区别。

总体算下来,一套动力总成,整车座椅,选择28i的车主要多花3.6万。以宝马的原厂品质来说,这点钱一点都不贵。尤其是动力部分,百公里加速能否进8秒,是考察车辆性能的一个关键指数,7.6秒就是家用性能车,8.9秒就是家用车。

☞想买X3的车友,这些事也必须了解

1.座椅偏硬,后排座椅偏短

座椅偏硬应该是为了配合宝马车型的爱乐透彩票世界杯官方下载-宝马X3五月份销量过万,为什么说28i性价比最高运动特点,至于后排坐垫偏短,希希觉得是为了营造更大的腿部空间。毕竟与竞争对手相比,X3的轴距摆在那里。

X3内部360度全景图,看了容易晕

2.空间够用,但别奢求太多

对于这一代X3来说,上市之前,因为没有拉长轴距,可谓压力山大。但是上市之后,销售却非常火爆,还跟竞品GLC一并打入15强,表现非常抢眼。从实际使用来看,受物理轴距限制,整车空间仅是够用级别,车友别奢求太多。



全景天窗


后备箱空间足够大



体验者身高1米9,调整好驾驶位后,后排座位已显局促。不过考虑到同侧前后排同时乘坐两位身高1米9男士的可能性微乎其微,X3的空间实用性完全没有问题。

3.市区油耗表现中庸,高速很省

希希试驾28i正好一周的时间,高速+乡村公路+市区,累计行驶400公里。表显油耗12.2L。因为四驱的缘故,28i在市区比较费油,以目前的油价来计算,加95号乙醇汽油,每公里要1元钱以上。但是在高速上,28i非常省,从市区到机场,往返60公里,油表指针基本不动。




时速在105公里爱乐透彩票世界杯官方下载-宝马X3五月份销量过万,为什么说28i性价比最高时,X3的转数只有1600转



整个底盘“密不透风”,注意较深色部分为软性材质。

4.标配的普利司通ALENZA防爆胎较硬,面对泥泞路面,抓地力下降过快。



乡村幽径,林中小憩,这才是X3的正确打开方式


偶遇“老大哥”



X3与二代X5对比,除了个头矮点,气势不输老大哥

其实在国外,很多X3都被相关机构用作应急救援车辆使用。在国内,也有很多初代X3服役于4S店,作为救援车使用。这足以证明X3综合素质全面,性能可靠。

在试驾过程中,X3的整体驾驶感觉依旧非常宝马,而且因为车头长度适中,即便是在市区拥堵环境驾驶或者是狭小的停车场内泊车,配合36罗仁树0影像系统,也比较容易,不会像某些SUV那样不便操控。

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