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RAV4上市在即,却因 麋鹿测验 出了问题

作者:admin 发布时间:2019-10-10 01:29:40 浏览次数:291
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作为城市SUV的鼻祖,RAV4一直以来都是丰田RAV4上市在即,却因 麋鹿测验 出了问题在紧凑型SUV市场的一款重要车型,在全世界范围内都广受欢迎。

而基于全新TNGA架构打造的全新一代RAV4,更是今年下半年,国内市场最受关注的新车之一。要知道,新一代RAV4在海外上市以后,一直备受好评,甚至长期霸榜美RAV4上市在即,却因 麋鹿测验 出了问题国市场的紧凑型SUV销量头名,也难怪国内的车迷们都对这款新车期待已久。

而丰田也在此前宣布了,新款RAV4将会在10月上市,并且仅提供2.0L汽油版以及2.5L混动两款动力。

然而,就在这“节骨眼”上,新RAV4却被瑞典的一家汽车媒体,评为了“不建议购买”车型,原因是“麋鹿测试”中的表现太差。

看到这可能有人会问了,“我听说过各种碰撞测试,撞车头、撞车尾、撞车身甚至是车顶都有,怎么就没听说过“撞鹿”的呢?”

麋鹿测试当然不是测试车子“撞鹿”的能力,恰恰相反,它考验的是车子在马路上紧急避让障碍物的能力。

因为在麋鹿生活的地区,经常会出现马路中突然出现一头巨大的麋鹿,驾驶员需要操控车辆避免碰撞的情况,久而久之,就发展出一种专为此场景而设的测试了。

但是,全新一代的丰田RAV4,却在这项测试中表现糟糕,导致评测机构将其列为“不推荐购买”车型。

经测试,RAV4最终的通潘爱国过速度只有68km/h,这就意味着,假如以高于68km/h的速度避险的话,这车大有可能会出现失控的现象。

不过68km/h的成绩只是RAV4被列为“不推荐购买”的原因之一,更重要的是,这款新车在测试时的车身动态十分夸张且怪异。

从图中我们可以看出,在第一次变道后,车尾出现了严重甩尾现象,但是由于驾驶员是专业的测试人员,经验十分丰富,及时的进行了反打,因此车子还算控制得住。

如果开车是一个普通人,无法作出如此准确且及时的操作,相信后果将会不堪设想。

但是最后车子几乎是“蹦蹦跳跳”的完成了测试,可谓是惊心动魄。与成绩极好的日产逍客作为RAV4上市在即,却因 麋鹿测验 出了问题对比,逍客的成绩不仅更好(78km/h),而且姿态也“稳如老狗”。

而另外一台对比车型——起亚的狮跑,虽然成绩也一样不咋地,但是姿态起码也要更加平稳可控。

丰田TNGA架构下的新车,在驾驶体验上要比老款车型“RAV4上市在即,却因 麋鹿测验 出了问题运动”许多,无论是新的凯美瑞、卡罗拉,或者是CHR,都一扫了以前的油腻,也证明了这个架构其实是有一定的操控底子的,那么为什么RAV4的成绩会如此糟糕呢?

问题其实出在了ESP上,作为现代汽车上重要性不亚于ABS的主动安全装置,ESP能在车辆出现失控之前,对各个车轮进行分别的制动,以保证车身姿态平稳。

而要想ESP真正发挥最大功能,就需要工程师们对它进行“标定”。而这次RAV4在测试时出现“蹦蹦跳RAV4上市在即,却因 麋鹿测验 出了问题跳”的车身动态,很有可能就是ESP的标定有问题,导致电脑刹了不该刹的车轮或者是刹车力度没有控制好。

而丰田在这方面也已经有前科了,2016年有媒体在测试海拉克斯皮卡时,就出现了如上图一样的恐怖情况,车身几乎倾覆。

也许,ESP的标定问题,的确该引起丰田方面的重视了,毕竟这样东西不像是气囊,只要有就行,更重要的是它能够发挥应有的作用。

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